浙江(義烏)商成市場(chǎng)研究所是義烏市商興成市場(chǎng)投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨,專(zhuān)業(yè)致力于商品交易市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的研究。擁有一批精通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才,還邀請(qǐng)了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專(zhuān)家作為特約研究員或顧問(wèn)。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌,并成為國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
義烏即將進(jìn)入“高鐵時(shí)代” 最快12月10日開(kāi)通
商報(bào)訊 (駐義烏記者 施洪燦) 杭州到義烏需要多少時(shí)間?從杭州汽車(chē)南站到義烏賓王客運(yùn)中心坐車(chē)是兩個(gè)小時(shí),從杭州城站火車(chē)站到義烏火車(chē)站動(dòng)車(chē)是近一個(gè)小時(shí),不過(guò),接下來(lái)兩個(gè)城市間的到達(dá)時(shí)間將再一次縮短。
近日,記者從有關(guān)渠道獲悉,預(yù)計(jì)最快在12月10日投入使用的杭長(zhǎng)線客運(yùn)專(zhuān)線義烏段已完成“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”,一旦高鐵跑起來(lái),那么杭州到義烏的時(shí)間只需半小時(shí)左右,比起現(xiàn)行的動(dòng)車(chē)組(杭州到義烏)58分鐘,將縮短近一半的時(shí)間。消息一出,引來(lái)義烏各界的極大關(guān)注,短時(shí)間內(nèi)微信朋友圈紛紛刷屏。
一旦開(kāi)啟高鐵模式
杭州到義烏大約半小時(shí)
記者從有關(guān)渠道獲悉,在11月1日,杭長(zhǎng)高鐵運(yùn)行試驗(yàn)。這一天,經(jīng)過(guò)金華站往返高鐵列車(chē)17趟,金華(義烏)正式迎來(lái)高鐵時(shí)代。
杭長(zhǎng)高鐵東起杭州,西至長(zhǎng)沙,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,途經(jīng)杭州、南昌、長(zhǎng)沙3個(gè)省會(huì)城市,線路全長(zhǎng)931公里。其中浙江段境內(nèi)293公里。浙江段沿線設(shè)杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山等8個(gè)站。
杭長(zhǎng)高鐵將杭州、南昌和長(zhǎng)沙等沿線城市群連成“直線”,與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連,金華、衢州旅客可一路高鐵,上行直達(dá)上海、南京、北京,下行直達(dá)長(zhǎng)沙、廣州、深圳,旅行時(shí)間大大縮短;待長(zhǎng)沙至昆明高鐵建成通車(chē)后,滬昆高鐵全線貫通,金華、衢州等地旅客可通過(guò)高鐵快速直達(dá)昆明。
記者從承建杭州到義烏段高鐵的中鐵內(nèi)部人士獲悉,在10月份的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”期中,高鐵最高跑出380公里/小時(shí),并成功通過(guò)測(cè)試。該人士介紹說(shuō),高鐵是按照350公里/小時(shí)建造,預(yù)計(jì)正常運(yùn)營(yíng)時(shí)速會(huì)控制在300公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。
11月7日,記者從杭長(zhǎng)線某指揮部了解到,相比于兩年前的繁忙,如今只剩下當(dāng)初的三分之一的人員在參與鐵路建設(shè)。一位知情人士告訴記者,整個(gè)杭州到義烏的高鐵建設(shè)是由中鐵十一局和中鐵三局兩家單位合建,目前基本為收尾階段。
心理距離短了
兩地交流活動(dòng)或許會(huì)更頻繁
“接下來(lái),周末可以到杭州過(guò),在義烏上班。”義烏外貿(mào)公司實(shí)習(xí)生劉晨是杭州某高校即將畢業(yè)的學(xué)生,聽(tīng)到記者談到近期杭州到義烏的高鐵要開(kāi)通了,她興奮地告訴記者,之前有不少同學(xué)不愿意離開(kāi)杭州來(lái)義烏上班,很大一部分原因就是因?yàn)榱?xí)慣了杭州的生活,而杭州義烏兩地往返至少需要3個(gè)小時(shí)(其中2小時(shí)汽車(chē)車(chē)程,1小時(shí)往返城區(qū))。
記者發(fā)現(xiàn)有這樣想法的上班族還真的不少,在一個(gè)名為“杭州人在義烏”的QQ群內(nèi),不少網(wǎng)友就提出了“周末在杭州購(gòu)物、周一返回義烏上班”、“每天往返杭州義烏兩地上班”等諸多想法。不過(guò),對(duì)于上班族而言,隨著高鐵時(shí)代的到來(lái),最大的改變或許是生活方式,半小時(shí)路程的心理暗示作用,一下子拉近了兩座城市之間的距離。義烏當(dāng)?shù)仡H具影響力的人才網(wǎng)搜才網(wǎng)總經(jīng)理黃岡分析認(rèn)為,一旦高鐵開(kāi)通,對(duì)義烏最直接的影響就是越來(lái)越多的人愿意到義烏來(lái)上班,兩地高級(jí)別人才的交流會(huì)日漸頻繁。
杭長(zhǎng)高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)主骨架“一橫”滬昆高鐵的重要組成部分,東起浙江杭州,西至湖南長(zhǎng)沙,線路全長(zhǎng)931公里。其中浙江段境內(nèi)293公里,沿線設(shè)杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山8個(gè)站。
義烏火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,杭長(zhǎng)高鐵開(kāi)通后,將提供更多沿線火車(chē)票,2015年春運(yùn)緊張程度可能有所緩解。
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