運(yùn)輸市場(chǎng)景氣指數(shù)大幅攀升

　　義烏道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)在經(jīng)歷了6月、7月的周期性淡季后，8月份走出淡季低迷，運(yùn)輸市場(chǎng)景氣指數(shù)大幅攀升，達(dá)到1144.78點(diǎn)，環(huán)比上漲92.96點(diǎn)，創(chuàng)今年新高。

　　運(yùn)價(jià)指數(shù)與小商品貿(mào)易相伴隨

　　義烏小商品通過(guò)物流運(yùn)輸送至全國(guó)300多個(gè)大中城市和全球215個(gè)國(guó)家、地區(qū)，小商品的物流成本因而受到市場(chǎng)采購(gòu)商、經(jīng)營(yíng)戶(hù)的密切關(guān)注。為建立義烏小商品物流流通成本體系，給小商品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)、采購(gòu)商提供物流成本參考，由義烏市交通發(fā)展有限責(zé)任公司牽頭，委托交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究編制義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)。

　　運(yùn)價(jià)指數(shù)伴著市場(chǎng)走

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月、7月運(yùn)輸市場(chǎng)貨運(yùn)量季節(jié)性萎縮，義烏主要物流場(chǎng)站貨運(yùn)量分別為21.82萬(wàn)噸、22.84萬(wàn)噸。

　　在江東貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)義烏至包頭貨物運(yùn)輸線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)戶(hù)告訴記者，旺季時(shí)每天能往包頭發(fā)一車(chē)貨，而淡季時(shí)一般2-3天發(fā)一車(chē)貨。雖然淡季車(chē)多貨少，但某些線(xiàn)路的零擔(dān)運(yùn)價(jià)仍有所上漲。“以往義烏至貴陽(yáng)輕貨、重貨價(jià)格分別為150元/立方、0.4-0.7元/公斤，而如今，運(yùn)輸途中超載超限治理嚴(yán)厲，以往裝車(chē)高度在4.7米左右，現(xiàn)在都按照規(guī)范4米高度裝車(chē)，再加上油價(jià)、人工費(fèi)的上漲，輕貨、重貨價(jià)格分別上漲至170元/立方、1元/公斤。”一位經(jīng)營(yíng)義烏至貴陽(yáng)貨物運(yùn)輸線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)戶(hù)告訴記者。

　　“金九銀十”迎來(lái)新采購(gòu)熱潮

　　據(jù)了解，8月義烏主要國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站運(yùn)輸量為28.23萬(wàn)噸，國(guó)際物流中心集裝箱施封量為3.75萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　“小商品市場(chǎng)秋冬季產(chǎn)品上市，外國(guó)客商回流義烏市場(chǎng)采購(gòu)下單，現(xiàn)在日均集裝箱運(yùn)輸量比淡季時(shí)翻了一番，日均約有12只集裝箱運(yùn)往寧波港。”義烏國(guó)聯(lián)物流的負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。江東貨運(yùn)市場(chǎng)、江北貨運(yùn)市場(chǎng)也顯現(xiàn)出一派繁忙景象。

　　小商品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)常說(shuō)“金九銀十”，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)也比較有信心。
 
 
來(lái)源：義烏商報(bào)　作者：朱葵陽(yáng) 鐘懿

點(diǎn)擊次數(shù):1394