我市每天快遞物流量達到25萬票

　“真是想也想不到，義烏物流業(yè)幾年時間就發(fā)展到如此規(guī)模�！苯�日，一位快遞物流企業(yè)負責人，正在市物流辦公室和行業(yè)主管部門商量，準備成立行業(yè)協(xié)會，開展行業(yè)自律行為。

　　業(yè)務量和省會城市“平起平坐”

　　“義烏快遞企業(yè)依托國際小商品市場及開放活躍的經(jīng)濟環(huán)境，近幾年得到高速發(fā)展。作為一個新興行業(yè)，快遞企業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，對于帶動現(xiàn)代物流和電子商務發(fā)展，促進對外貿(mào)易，推動經(jīng)濟增長，具有重要的戰(zhàn)略意義�！笔形锪鬓k公室相關負責人介紹說，截至去年底，我市注冊登記的規(guī)�？爝f公司達到了85家，全球四大快遞巨頭及國內(nèi)幾大知名快遞公司，都在義烏這塊寶地上“生根發(fā)芽、茁壯成長”。

　　據(jù)了解，目前我市快遞行業(yè)的快件市場總額達到了25萬票/天，業(yè)務量比全國多數(shù)省會城市要高出許多。這一切主要得益于我市小商品出口和電子商務的快速增長。

　　目前，義烏的快遞市場和以往的快遞市場相比，發(fā)生了質(zhì)的變化，以前只要能夠給客戶提供保障性快遞運輸，那么它就能擁有市場；而近幾年隨著時代發(fā)展，快遞不再是以前的保障性快遞運輸服務，而是擁有高效、快捷、便宜、安全、完善客服的快遞服務組織。

　　另外，從業(yè)務量的比重來看，義烏快遞市場已形成了“洋快遞”、民營快遞與國營快遞三足鼎立的競爭局面。

　　機遇和挑戰(zhàn)并存

　　近年來，我市大力推動電子商務行業(yè)建設，由于國內(nèi)經(jīng)濟向擴大“內(nèi)需”轉(zhuǎn)型，我市各大工廠、企業(yè)向電子商務轉(zhuǎn)型的趨勢日益加強，如針織、紡織、飾品等。在電子商務市場不斷發(fā)展的同時，如何保證配套快遞物流的穩(wěn)步跟進，已成為相關部門關注的焦點。

　　目前，服務質(zhì)量的參差不齊，是我市百余家快遞企業(yè)面臨的突出問題。據(jù)市物流辦統(tǒng)計，今年上半年他們接到物流行業(yè)的相關投訴近300起。各大快遞公司在包括服務組織的人員數(shù)量、服務時限、信件重量、查詢期限和賠償標準等方面都有自己的一套標準，這造成企業(yè)之間服務標準不盡相同，社會對快遞企業(yè)的服務質(zhì)量也有不同的評價標準。這不僅給客戶帶來了許多煩惱，同時也給政府相關職能部門帶來了不少麻煩。

　　另外，各大快遞企業(yè)雖加大了對快遞行業(yè)人才的引進，但由于先前的“小富即滿”心理，不注重人才引進，造成了快遞行業(yè)人才對我市快遞行業(yè)的不了解，甚至存在一定誤解，這在一定程度上阻礙了專業(yè)性人才的引進。快遞專業(yè)性人才的引進也成為我市快遞發(fā)展的瓶頸。

　　行業(yè)自律呼之欲出

　　“‘十二五’時期，我國各行各業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級的契機，快遞行業(yè)要想融入到轉(zhuǎn)型升級的浪潮，加快發(fā)展步伐，提升發(fā)展質(zhì)量，構建核心競爭力，必須展開更高層次的競爭，實現(xiàn)從‘拼價格’到‘拼服務’的模式轉(zhuǎn)變，逐步進入良性有序的發(fā)展軌道。”市物流辦一位工作人員說。我市許多快遞物流企業(yè)在嘗到因價格戰(zhàn)等帶來的一系列苦果后，已開始有所覺悟。

　　目前，在市物流辦的積極引導下，各大快遞公司牽頭籌建“義烏市快遞物流行業(yè)協(xié)會”，開展快遞物流行業(yè)自律行為，為我市快遞行業(yè)的健康發(fā)展保駕護航，增強為政府部門和會員企業(yè)的服務意識；同時借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，開展培訓、咨詢、信息提供、政策傳遞等多項工作。

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