烏克蘭最大華商市場2年發(fā)生10起綁架浙商案

　　近日，烏克蘭最大的華商市場敖德薩七公里市場又發(fā)生了一起華商被綁架的案件。在交了5萬美元的贖金后，商人李麗(化名)被釋放回家。這已經(jīng)是該市場最近兩年多來發(fā)生的第十起針對浙江籍華商的綁架案。
　　本報(bào)記者/嚴(yán)姍雋   見習(xí)記者/劉浩  發(fā)自烏克蘭敖德薩
　　失蹤48小時(shí) 贖金5萬美元
　　8月中旬的某天，在烏克蘭敖德薩七公里市場經(jīng)商的浙江商人私下流傳著一個(gè)消息：“浙江籍商人李麗失蹤了！”
　　平時(shí)，李麗本該在下午2點(diǎn)左右到家，但是，家人等待了一天一夜也始終不見她的蹤影。找遍了所有親戚朋友，連續(xù)撥打手機(jī)，一直關(guān)機(jī)。
　　“是不是被綁架了？”李麗的家人在一分一秒中承受著煎熬。
　　就在第二天，一個(gè)陌生的北方口音的中國男子打來電話：“李麗在我們手上，交30萬美金，我們放人！否則……”李麗家人可怕的猜測終于得到驗(yàn)證。
　　“30萬美元的現(xiàn)金，那有這么多錢�。俊痹谇闆r不明的前提下，李麗的家人選擇了跟綁匪談判。經(jīng)過幾天的討價(jià)還價(jià)。最后，雙方以5萬美金的價(jià)格達(dá)成“收錢放人”的協(xié)議。
　　“他們居然大搖大擺上門收錢！”李麗的家人憤怒地告訴記者。綁匪的囂張，讓在敖德薩七公里市場經(jīng)商的浙江商人怒不可遏卻又無可奈何。
　　佯裝查護(hù)照 “警察”騙上車
　　回到家中的李麗驚恐萬狀，那個(gè)被綁架的凌晨是她最不愿意提起的事情。
　　那天凌晨3點(diǎn)，李麗一個(gè)人出門。3點(diǎn)的小區(qū)安靜朦朧，就在李麗離家200米遠(yuǎn)的地方，突然從一輛警車上跳下2個(gè)人，蒙著面。他們表示自己是特警，并要求李麗出示護(hù)照。
　　“在烏克蘭敖德薩，中國商人24小時(shí)被查護(hù)照是正常的事情，烏克蘭警方蒙面調(diào)查也不是沒有先例。像這樣的盤查，我已經(jīng)遇到過幾十次了�！崩铥惛嬖V記者，兩個(gè)外國蒙面人問了幾個(gè)問題后說她的護(hù)照有問題，要跟他們到警車上去處理。
　　“當(dāng)時(shí)，我想都沒有想就上了車。到了車上發(fā)現(xiàn)還有2個(gè)蒙面人�！�
　　“警察”沒有“處理”李麗，而是直接點(diǎn)火開車，邊上的2個(gè)蒙面人則迅速用布蒙上李麗的眼睛，用實(shí)物堵住她的嘴巴……
　　接下來的事情，李麗不愿多說，但這段被綁架的經(jīng)歷成了她記憶中永遠(yuǎn)的痛。
　　出門像做賊 上班帶保鏢
　　李麗被綁架事件發(fā)生后，記者采訪了在烏克蘭從商十多年的林先生。 “當(dāng)?shù)卣闵掏砩匣丶液蟾�本不敢出門。萬不得已出趟門，也是左顧右盼，像做賊似的。只有進(jìn)入市場或者到了家，才感到安全些�！绷窒壬�告訴記者，由于語言、國家執(zhí)法機(jī)關(guān)運(yùn)行機(jī)制不同等原因，在烏克蘭的浙江商人總是缺乏安全感。有不少浙商索性聘請當(dāng)?shù)乇０补�司的保鏢，進(jìn)行24小時(shí)貼身保護(hù)。
　　“曾經(jīng)有一段時(shí)間，你時(shí)不時(shí)會在七公里市場上看到一個(gè)浙江商人身后緊跟著一個(gè)彪形大漢。但綁匪‘照綁不誤’，這不由得讓人懷疑保鏢或許是內(nèi)鬼。”林先生說，“而且，本來你沒有事情，如果請了保鏢反而太招搖，更加引起綁匪的注意。于是，很多商人重新選擇了自我保護(hù)。”
　　自我保護(hù)的方式有很多。比如幾個(gè)家族搬到郊區(qū)、選擇遠(yuǎn)離中國人聚集區(qū)的地方居住；在國內(nèi)外調(diào)查綁匪；及時(shí)互通信息，通過網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系等。
　　“不怕賊偷，就怕賊惦記”，綁架多次發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝A商精神高度緊張。有幾個(gè)生意很好的商人迫于無奈選擇了回國或轉(zhuǎn)戰(zhàn)他國，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，只能自己吃悶虧了。
　　2年10宗案 盛傳“黑名單”
　　據(jù)了解，在近2年敖德薩地區(qū)發(fā)生的10次綁架案中，1人失蹤、2人逃脫，其余全部是交了20萬美元才買回自由。這些被綁架的商人有一個(gè)共同的特點(diǎn)——都是浙江人，而且都是市場上經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的浙商。
　　“敖德薩七公里市場是烏克蘭也是黑海沿岸北部最大的華商批發(fā)市場。在灰色經(jīng)濟(jì)比重大的烏克蘭，這個(gè)市場一直是當(dāng)?shù)鼐�察騷擾、黑幫綁架的重點(diǎn)場所。很多綁架案都是當(dāng)?shù)厝烁�華人聯(lián)手，綁匪勒索金額從5萬到50萬美元不等。贖金的支付方式竟然大膽到直接匯款到他在中國的銀行賬號�！� 林先生告訴記者，有一段時(shí)間，在敖德薩七公里市場曾流傳著一個(gè)“黑名單”，只要上名單的，必綁無疑。
　　事實(shí)一次一次地證明“黑名單”的確存在。就在李麗出事前幾個(gè)月，浙商王先生剛剛死里逃生，與李麗交付贖金不同，王先生是被親戚朋友解救出來的。
　　“烏克蘭之所以發(fā)生這么多的綁架案，原因是多方面的。一是中國商人容易露財(cái)；二是當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)關(guān)執(zhí)法不力；三是眾多無法取得烏克蘭正常居留的華人，采取息事寧人的態(tài)度，以致綁匪逍遙法外，綁架愈演愈烈�！绷窒壬鸁o奈地?fù)u了搖頭，“像這樣的綁架何時(shí)是個(gè)頭�。　�
　　相關(guān)新聞：烏克蘭版“一只螞蟻”
　　在俄羅斯的“一只螞蟻”( 切爾基佐沃)市場被封的當(dāng)下，讓我們把目光向西南方稍稍挪一下——烏克蘭。
　　烏克蘭敖德薩，史稱“黑海明珠”。這里擁有黑海沿岸北部最大的華商批發(fā)市場，始建于上世紀(jì)90年代蘇聯(lián)解體后。市場內(nèi)匯聚了2000多名華商，中國貨占全部貨物的60%以上。
　　本報(bào)記者/嚴(yán)姍雋   見習(xí)記者/劉浩  發(fā)自烏克蘭敖德薩
　　2000余華商匯集：黑海邊的“一只螞蟻”
　　烏克蘭邊境，靠近羅馬尼亞和摩爾多瓦，站在黑海邊的敖德薩港遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一艘艘集裝箱船排隊(duì)等待著入港卸貨。從敖德薩市區(qū)驅(qū)車15分鐘，約7公里，剛過橋，連綿的集裝箱堆砌起一望無際的“鋼鐵城”，這就是著名的敖德薩七公里市場。
　　這是一個(gè)可以與俄羅斯“一只螞蟻”媲美的外貿(mào)市場，輻射整個(gè)東歐和獨(dú)聯(lián)體國家的輕工產(chǎn)品貿(mào)易。市場由一個(gè)個(gè)集裝箱組成，縱橫交錯(cuò)。為了便于管理，劃分成五六個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)由數(shù)千集裝箱組成，分上下兩層，底層充當(dāng)門面房，從事批發(fā)和零售業(yè)務(wù)，二層為倉庫。
　　“烏克蘭大約有4000多名華商，保守估計(jì)，這個(gè)市場就集中了大約2000余名華商�！睘蹩颂m華商林先生告訴記者，烏克蘭輕工商品嚴(yán)重依賴進(jìn)口，美國、日本、韓國、意大利、德國、法國等國商品比中國貴幾倍，有的達(dá)到了十幾倍，商機(jī)就此出現(xiàn)。在這里闖天下的華人華商基本上是個(gè)體商販或民營合資企業(yè)主，江浙人居多。
　　稅法2500多部：避不開的灰色經(jīng)濟(jì)
　　與俄羅斯切爾基佐沃市場相似，七公里市場也逃不開灰色經(jīng)濟(jì)的陰影。
　　“這個(gè)市場的老板是一個(gè)烏克蘭人，與海關(guān)關(guān)長、政府要員有著盤根錯(cuò)節(jié)的關(guān)系。中國商人通過當(dāng)?shù)刂薪楣�司運(yùn)作，搞定一切通關(guān)手續(xù)�！蓖�在敖德薩經(jīng)商多年的于先生告訴記者，據(jù)他估算，這樣的灰色經(jīng)濟(jì)大約占整個(gè)烏克蘭經(jīng)濟(jì)的40%左右。
　　官方的數(shù)據(jù)稍好些。2009年7月8日，烏克蘭經(jīng)濟(jì)部長達(dá)尼力申在新聞發(fā)布會上表示，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，2009年上半年，灰色經(jīng)濟(jì)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重從2008年的28%上升至32%，是2001年以來最高水平�！盀蹩颂m政府對此深感憂慮，經(jīng)濟(jì)部門已著手制訂相關(guān)應(yīng)對措施�！�
　　“光從法律條文來看，各種稅收的相關(guān)法律法規(guī)大概有2500多部，可能比國內(nèi)更完善。就拿灰色通關(guān)這件事情來說，所有的手續(xù)單純從文本上看，都是合法的。他們只是更善于鉆空子、找漏洞、托關(guān)系�！庇谙壬�這樣總結(jié)說。
　　這樣的說法也得到了烏克蘭納稅人協(xié)會的認(rèn)同。該協(xié)會認(rèn)為，烏克蘭灰色經(jīng)濟(jì)居高不下的重要原因之一是烏克蘭稅收體制政策多變、名目繁多，且其中相當(dāng)一部分相互矛盾。
　　年入60萬美元：至少還能賺5年
　　“有人來的時(shí)候身上只有幾千美元，現(xiàn)在每年都有幾十個(gè)集裝箱的貨了�！绷窒壬�回想道，“我們既當(dāng)老板又當(dāng)打工仔，四處奔波，不過每月的收入也還不錯(cuò)，好的時(shí)候有4000—5000美元。據(jù)說去年有個(gè)浙商，一年賣了300多個(gè)集裝箱的貨，光純利就是60多萬美元。”
　　干得辛苦，賺得不少，只是有時(shí)候還要提心吊膽，這是不少當(dāng)?shù)厝A商的心聲。
　　“警察也是灰色的。有些華商護(hù)照過期了，或者沒有居留證，塞點(diǎn)錢都能搞定。”同在烏克蘭敖德薩經(jīng)商多年的于先生感慨道，這里華商賺的每分錢都有血有汗。
　　2年里，眼看著10多起綁架案在身邊發(fā)生，為什么還堅(jiān)持在這里做生意？說起這點(diǎn)，林先生和于先生說了同樣一句話：“風(fēng)險(xiǎn)和收益是成正比的。”
　　根據(jù)烏克蘭官方統(tǒng)計(jì)，目前中國是烏克蘭第三大出口市場和第五大進(jìn)口來源地。今年1-5月，烏克蘭對華出口7.1億美元，同比增長159.2%；自華進(jìn)口8.9億美元，同比下降56.3%。
　　烏克蘭在2008年5月16日正式入世，成為世界貿(mào)易組織第152個(gè)成員。隨之一些以前盛行的潛規(guī)則慢慢弱化。
　　據(jù)敖德薩華僑華人聯(lián)合會負(fù)責(zé)人彭先生說，現(xiàn)在當(dāng)?shù)丶�裝箱的清關(guān)已經(jīng)較為正常，到岸海關(guān)申報(bào)費(fèi)用一般為1萬至3萬美元。
　　“有錢賺，市場也比上世紀(jì)90年代規(guī)范多了�！绷窒壬�很有信心地告訴記者：“我覺得中烏兩國產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性在10年之內(nèi)不可能有很大變化，這里至少還有5年賺錢的好日子�！�