番禺“第四商圈”迎來新發(fā)展契機(jī)

    如何確保消費(fèi)力的不流失，仍是目前番禺發(fā)展高端零售業(yè)的關(guān)鍵。

    中國(guó)最大的火車站廣州南站已于1月30日在番禺開通運(yùn)營(yíng)。盡管這個(gè)新客運(yùn)站二期工程仍在建設(shè)中，受益春運(yùn)因素，從廣州市區(qū)以及珠三角主要城市接駁南站的公交、地鐵、出租、客運(yùn)班車等交通網(wǎng)絡(luò)已開始逐步完善。不少業(yè)內(nèi)專家表示，邁入高鐵時(shí)代的廣州番禺，有望作為廣州第四大商圈后發(fā)崛起。
    現(xiàn)狀
    整體商圈檔次偏低
    上周末，記者走訪番禺老城區(qū)大北路、繁華路和東涌路看到，沿街大多是臨街散鋪和比較傳統(tǒng)的百貨商店，少見集購(gòu)物、娛樂于一體的大型購(gòu)物商城，更少見知名品牌商。此外，商鋪的租金普遍在1500元/平方米左右，與廣州中心區(qū)萬元以上的租金相比尚處洼地。
    對(duì)此，廣州高力國(guó)際零售物業(yè)代理及咨詢部董事林明瀚表示，一直至今，番禺的商業(yè)都以餐飲、娛樂兩大行業(yè)為主，零售業(yè)并沒有得到很好的發(fā)展。他認(rèn)為，在未來的兩三年時(shí)間里，相信這種局面都難以改變，餐飲、娛樂在番禺依然有較大的發(fā)展空間�！翱梢哉f，包括萬博中心在內(nèi)的新建大型購(gòu)物中心在內(nèi)，番禺的零售業(yè)都不算成功。這是因?yàn)楹芏嗟南�費(fèi)者并不習(xí)慣于在番禺購(gòu)物，而一般的日常家庭消費(fèi)品，都可以在社區(qū)的商業(yè)配套中解決�！�
    滿堂紅研究部主任肖文曉同樣表示，市橋作為番禺的老城區(qū)，雖然商業(yè)配套已發(fā)展成型，但整體檔次不高，目前還沒有地標(biāo)性的商業(yè)建筑。此外，華南板塊和洛溪板塊的各個(gè)樓盤商業(yè)配套基本也是各自為政，無法形成集合力。
    同時(shí)，旺地發(fā)展顧問董事長(zhǎng)周穎舟同時(shí)表示，番禺所有的業(yè)態(tài)都可以用“大”來形容，大型居住社區(qū)、大型主題專業(yè)市場(chǎng)、大型餐飲以及大型社區(qū)的配套商業(yè)等，“但因?yàn)楣�共配套和交通的原因，市橋及番禺距形成真正的高端商業(yè)中心尚有一段距離。”
    瓶頸
    消費(fèi)力大量流失
    “市橋板塊不同于華南板塊，市橋居民以當(dāng)?shù)厝藶橹鳌！辟Y深房產(chǎn)專家吳定金表示，“由此，過于本土化的消費(fèi)習(xí)慣一時(shí)難以改變。在這種情況下，過于高端的品牌即使入駐也很難打開銷路，因此，番禺市橋高端商業(yè)圈的形成還有賴于當(dāng)?shù)厥忻裣�費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變�！�
    林明瀚表示，番禺的商業(yè)與老城區(qū)、天河相比，最大的區(qū)別是由于就業(yè)人口的原因而造成的。目前居住在番禺而且有消費(fèi)力的高端人群，多在廣州工作，更愿意到香港或者廣州中心城區(qū)消費(fèi)；而在番禺就業(yè)的人，則多為廠房工人，消費(fèi)能力又偏低。在這種情況下，發(fā)展餐飲、娛樂業(yè)是沒有問題的，但不足以支撐大型的購(gòu)物中心。沒有良好的平臺(tái)和充足的消費(fèi)力，自然難吸引更多高端的零售業(yè)商家進(jìn)駐�！拔覀兛吹�，即使是在目前作為廣州零售業(yè)代表區(qū)域的天河，所依靠的消費(fèi)人流也并非僅僅是天河人，由于經(jīng)濟(jì)、就業(yè)、交通等因素，天河的零售業(yè)覆蓋了整個(gè)廣州乃至珠三角地區(qū)的消費(fèi)者。”
    機(jī)遇
    火車南站力推商業(yè)升級(jí)
    隨著近幾年番禺的交通、人口及城市建設(shè)等方面的不斷改善，并依托廣州南站、亞運(yùn)成建設(shè)的東風(fēng)，該區(qū)也重新對(duì)商業(yè)的發(fā)展做出規(guī)劃。特別是隨著新火車站的投入使用，番禺的商業(yè)再次迎來新的發(fā)展契機(jī)。《番禺區(qū)廣州鐵路新客運(yùn)站商旅經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃白皮書》顯示，新火車站除了規(guī)劃有BUSINESSPARK（商務(wù)公園）這樣的世界先進(jìn)的商務(wù)總部群落之外，SHOPPINGMALL（大型購(gòu)物中心）、OUTLETS（奧特萊斯名品折扣店）、專業(yè)市場(chǎng)的展貿(mào)聚集與通路總部聚集、創(chuàng)意文化休閑街區(qū)等也占有相當(dāng)?shù)囊?guī)模。
    而在番禺區(qū)的規(guī)劃中，未來的番禺作為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)中心來布局“一帶六區(qū)”的產(chǎn)業(yè)空間，其中一區(qū)就是“中南部服務(wù)業(yè)發(fā)展區(qū)”，是指以新客站-長(zhǎng)隆-萬博為發(fā)展軸，結(jié)合新客站、地鐵、快速路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合現(xiàn)有旅游、商貿(mào)等多個(gè)功能組團(tuán)。不少業(yè)內(nèi)人士表示，在新火車站的帶動(dòng)下，番禺的商業(yè)騰飛在即。
    以豐富的土地儲(chǔ)備和低密度開發(fā)特色，高鐵時(shí)代的番禺商圈吸引多家商業(yè)巨無霸搶灘。廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶近日發(fā)表博文表示，廣州火車南站激活的番禺商圈，未來完全有可能超越天河商圈，并形成自己的鮮明特色。
    獻(xiàn)策
    開發(fā)高端商業(yè)5要素必不可少
    如何才能讓日趨成熟的番禺商業(yè)在上一個(gè)臺(tái)階？信息時(shí)報(bào)記者多路采訪了資深業(yè)內(nèi)人士。中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)研究院院長(zhǎng)楊奕勇表示，商業(yè)地產(chǎn)的成功率低，主要原因是因?yàn)樯虡I(yè)地產(chǎn)是由客流量、消費(fèi)能力、消費(fèi)環(huán)境等多方面因素所決定的，僅僅有一個(gè)方面或兩個(gè)方面起作用，很難使商業(yè)地產(chǎn)活起來。針對(duì)區(qū)域來說，搞商業(yè)地產(chǎn)不能太超前，要根據(jù)區(qū)域人口、發(fā)展情況等方面因素來決定。
    林明瀚則表示，未來，番禺地區(qū)的新建住宅供應(yīng)量依然不少，政府部門對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有較為明確的規(guī)劃，隨著更多的中高端消費(fèi)者進(jìn)駐，以及各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、完善，這一片區(qū)的商業(yè)還是有很大的挖掘潛力�！爸灰�有人、有平臺(tái)，就容易吸引好的商家進(jìn)駐。相信在3~5年后，番禺商業(yè)的面貌可能會(huì)發(fā)上巨大的改變�！�
    但知名商界人士張勇功日前則表示，與天河、北京路等商圈相比，雖然番禺市橋商圈相對(duì)低端，但有龐大的人流做支撐，同時(shí)交通相當(dāng)方便使建立高端消費(fèi)場(chǎng)所具備了條件。從商圈來看，番禺并不缺少高端消費(fèi)人群，只是目前還沒有定位相對(duì)高端的大型購(gòu)物廣場(chǎng)出現(xiàn)。如果能在番禺市橋產(chǎn)生一個(gè)集購(gòu)物、休閑、娛樂于一體、地鐵上蓋的大型購(gòu)物廣場(chǎng)，并能與周邊相對(duì)低端的商圈形成“集群”效應(yīng)，不僅會(huì)吸引番禺高端群體，還會(huì)吸引廣州等高端消費(fèi)群體過來購(gòu)物。從交通上來看，番禺市橋的交通逐漸完善，地鐵三號(hào)線已通到市橋，如果停車也很方便的話，建高端消費(fèi)場(chǎng)所的發(fā)展前景相當(dāng)大。