市場(chǎng)商鋪投資價(jià)值涌現(xiàn) 中國(guó)輪胎城全球選商啟動(dòng)

    投資商鋪，首先看“商”從何處來(lái)，無(wú)論是統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的商鋪還是零散經(jīng)營(yíng)的商鋪，最關(guān)鍵的是“誰(shuí)在為你支付租金”。

　　專業(yè)市場(chǎng)的招商對(duì)象相對(duì)固定，一旦市場(chǎng)成型，管理方基本無(wú)需針對(duì)招商宣傳、推廣大下功夫，“商源”或呈現(xiàn)自動(dòng)排隊(duì)上門(mén)經(jīng)營(yíng)的良好形勢(shì)。一個(gè)專業(yè)的市場(chǎng)實(shí)際上就是一個(gè)行業(yè)的縮影，不管商家如何更替，但市場(chǎng)卻是永遠(yuǎn)存在的，專業(yè)市場(chǎng)商鋪的投資價(jià)值由此可見(jiàn)一斑。

　　中國(guó)，高速增長(zhǎng)的汽車、輪胎王國(guó)。2001年起，我國(guó)輪胎業(yè)開(kāi)始以每年百分之20%至30%的速度增長(zhǎng)。2007年，全國(guó)輪胎產(chǎn)量達(dá)到3.8億條，占據(jù)世界輪胎總產(chǎn)量的四分之一，中國(guó)一躍成為全球第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)。

　　位于杭州下沙的中國(guó)輪胎城，在改變中國(guó)輪胎流通格局，啟動(dòng)千億元產(chǎn)業(yè)升級(jí)的引擎牽動(dòng)下，成為全球最大的輪胎物流商貿(mào)中心。月前，在山東青島舉行的“第五屆中國(guó)橡膠市場(chǎng)發(fā)展論壇暨世界橡膠高峰論壇”上，國(guó)際國(guó)內(nèi)眾多知名品牌紛紛表達(dá)加盟中國(guó)輪胎城的意愿。會(huì)議上，中化集團(tuán)橡膠總公司總經(jīng)理曹朝陽(yáng)與中國(guó)輪胎城領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了面對(duì)面交流，并表示將帶領(lǐng)員工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察。據(jù)悉，已有部分企業(yè)與中國(guó)輪胎城簽署了合作協(xié)議。

　　作為總體量達(dá)30萬(wàn)方的政府重點(diǎn)項(xiàng)目、全球輪胎商貿(mào)物流第一城，中國(guó)輪胎城依托長(zhǎng)三角城市群豐富的物聯(lián)網(wǎng)資源及連杭物流基地強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)勢(shì)，建成后將成為亞洲乃至全球規(guī)模最大，最高端、企業(yè)最集中、產(chǎn)品品類最齊全、采購(gòu)成本最低、配套最完善的輪胎產(chǎn)品全球博覽采購(gòu)中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心和品牌孵化基地。

　　在大市場(chǎng)背景下孕育而生的中國(guó)輪胎城，無(wú)疑將成為中國(guó)輪胎業(yè)集結(jié)市場(chǎng)的一大標(biāo)桿。隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)愈多品牌輪胎企業(yè)的相繼入駐，隨著365天博覽會(huì)，24小時(shí)在線交易等強(qiáng)大信息交流平臺(tái)的逐漸成熟，中國(guó)輪胎城其配套物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及整合世界輪胎產(chǎn)業(yè)資源的能力將日益彰顯。