廣州大道南專業(yè)市場(chǎng)變局

    借勢(shì)政府規(guī)劃利好，二手車(chē)市啟動(dòng)“二次創(chuàng)業(yè)”

　　廣州大道南是廣州最著名的批發(fā)市場(chǎng)集散地，這條商業(yè)走廊遍布著大大小小專業(yè)市場(chǎng)50多家，當(dāng)中二手汽車(chē)交易專業(yè)市場(chǎng)就有四五家之多。

    然而，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，二手車(chē)市場(chǎng)總給人一種穩(wěn)健有余而發(fā)展偏慢的感覺(jué)，其租金水平很多也低于同區(qū)域其他專業(yè)市場(chǎng)。

　　去年，海珠規(guī)劃部門(mén)公布了《“十二五”時(shí)期城市空間布局規(guī)劃與功能分區(qū)規(guī)劃專項(xiàng)研究》，明確提出要“提升南線”，廣州大道南二手車(chē)市場(chǎng)商圈再度進(jìn)入人們的視野。

　　面對(duì)多年來(lái)的積瘧，面對(duì)眼前難得的機(jī)遇，這個(gè)曾經(jīng)在廣州專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)里創(chuàng)造過(guò)神話的行業(yè)，將會(huì)出現(xiàn)怎樣的變局？

　　黃金走廊里尷尬的車(chē)市

　　廣州大道南從廣州大橋收費(fèi)站至洛溪橋腳，全長(zhǎng)6公里的道路上，是海珠區(qū)區(qū)域性的商業(yè)走廊，大中型的專業(yè)市場(chǎng)就有五十多個(gè)，涉及行業(yè)包括汽配、建材、五金、布匹、酒店用品、鞋業(yè)等。其中，該區(qū)域的汽車(chē)專業(yè)市場(chǎng)在汽車(chē)業(yè)內(nèi)也是赫赫有名，華南汽貿(mào)、廣駿、保利捷、廣通等二手車(chē)交易市場(chǎng)都在這一帶聚集。

　　近年來(lái)，伴隨著廣州市“東進(jìn)南拓”戰(zhàn)略的推進(jìn)，廣州大道南價(jià)值與地位不斷提升。在這寸土寸金的廣州大道南，50多個(gè)大中型專業(yè)市場(chǎng)，年成交額達(dá)到數(shù)十億元。但其中被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)市場(chǎng)，其租金水平也低于同區(qū)域其他專業(yè)市場(chǎng)。據(jù)了解，現(xiàn)在廣州大道南多數(shù)二手汽車(chē)專業(yè)市場(chǎng)的租金都還在每平方米百元內(nèi)徘徊，而同區(qū)域鞋業(yè)等專業(yè)市場(chǎng)的租金一般在300元-400元/平方米，好的位置租金已經(jīng)突破千元/平方米。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這與廣州專業(yè)市場(chǎng)的自發(fā)性發(fā)展不無(wú)關(guān)系。最初專業(yè)市場(chǎng)門(mén)檻低，商戶只要有一塊地方，搭個(gè)棚就可以開(kāi)店，很多是臨時(shí)建筑。投入成本低，部分商戶打一槍換一個(gè)地方，甚至有出現(xiàn)問(wèn)題就一跑了之的現(xiàn)象。

　　最初行業(yè)的混亂給二手車(chē)市場(chǎng)往后的發(fā)展、提升埋下了隱患。著名房產(chǎn)專家韓世同接受新快報(bào)記者采訪時(shí)指出，早期的專業(yè)市場(chǎng)，多數(shù)是用宅基地或者農(nóng)村用地，多數(shù)是臨建，缺乏產(chǎn)權(quán)，專業(yè)市場(chǎng)方面也不會(huì)做大的投入，商戶消費(fèi)者的利益也得不到保障。

　　二手車(chē)市場(chǎng)走到“拐點(diǎn)”

　　對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)遇到的尷尬，業(yè)內(nèi)人士指出，廣州二手車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)最初的無(wú)序發(fā)展，目前已經(jīng)走到一個(gè)拐點(diǎn)，如何更規(guī)范更高層次的發(fā)展，成為專業(yè)市場(chǎng)和商家共同考慮的問(wèn)題。

　　韓世同指出，二手車(chē)專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展到了調(diào)整方向的時(shí)候。如果能把目前的二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，形成一個(gè)更高級(jí)的交易形態(tài)，對(duì)市容市貌也是一個(gè)好的促進(jìn)，并有助于二手車(chē)交易市場(chǎng)的規(guī)范化、產(chǎn)權(quán)化和物業(yè)管理的升級(jí)，市場(chǎng)容量也會(huì)放大。

　　據(jù)了解，在國(guó)外，二手汽車(chē)銷(xiāo)售量遠(yuǎn)大于新車(chē)銷(xiāo)量，二手車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大。但在�?guó)內(nèi)，新車(chē)仍占汽車(chē)銷(xiāo)售的主流市場(chǎng)，二手車(chē)批發(fā)市場(chǎng)的發(fā)展還屬于剛剛起步。雖然近年來(lái)國(guó)家對(duì)二手車(chē)交易進(jìn)行行業(yè)整頓，取得一定成效，“但很多人對(duì)二手車(chē)仍持有懷疑態(tài)度�！闭劶岸�手車(chē)的信譽(yù)問(wèn)題，廣州華南汽貿(mào)副總經(jīng)理吳志堅(jiān)一臉惋惜。他分析，廣州二手車(chē)專業(yè)市場(chǎng)的低價(jià)尷尬，與行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)密不可分。“一方面，現(xiàn)在二手車(chē)的銷(xiāo)量份額還很�。黄浯�，新車(chē)低價(jià)策略導(dǎo)致二手車(chē)?yán)麧?rùn)空間很低；此外，汽車(chē)銷(xiāo)售不比小商品的批發(fā)市場(chǎng)，幾平方米就可以開(kāi)一個(gè)檔，最少都得幾百平方米，租價(jià)太高，商家會(huì)有負(fù)擔(dān)�！�

　　吳總毫不諱言二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展面臨有史以來(lái)最大的考驗(yàn)，廣州大道南一些二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，甚至無(wú)以為繼。曾經(jīng)的輝煌，曾經(jīng)的一窩蜂辦二手車(chē)市的現(xiàn)象已經(jīng)冷卻，留下的更多是理智和思考。“二手車(chē)市場(chǎng)迫切呼喚升級(jí)改造，只有行業(yè)檔次提高了，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)了解和認(rèn)同才會(huì)提升，銷(xiāo)量才能上去，市場(chǎng)才有機(jī)會(huì)打一場(chǎng)漂亮的翻身仗�！�

　　規(guī)劃利好車(chē)市遇好時(shí)機(jī)

　　日前，海珠規(guī)劃分局開(kāi)展了《“十二五”時(shí)期城市空間布局規(guī)劃與功能分區(qū)規(guī)劃專項(xiàng)研究》，無(wú)疑給廣州大道南二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑。研究明確提出了要“提升南線”。也就是說(shuō)，廣州大道南商業(yè)走廊地位將得到進(jìn)一步深化和提升。

　　不少專家認(rèn)為，隨著規(guī)劃的推進(jìn)和海珠湖工程的開(kāi)工，廣州大道南二手車(chē)市場(chǎng)可能將迎來(lái)一次發(fā)展的飛躍。廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶則認(rèn)為，根據(jù)海珠區(qū)的商業(yè)規(guī)劃，未來(lái)勢(shì)必還將繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)的升級(jí)改造，發(fā)展?jié)摿�巨大。因此，也為汽�?chē)專業(yè)市場(chǎng)升級(jí)改造創(chuàng)造了機(jī)遇。

　　韓世同說(shuō)：“近年來(lái)，廣州大道南商業(yè)價(jià)值日益明顯，以前‘河南’的商業(yè)地位偏低，現(xiàn)在地鐵2、8號(hào)線沿線的地鐵站都開(kāi)始呈現(xiàn)繁榮的景象，加上廣州大道南本來(lái)就有發(fā)展商貿(mào)、專業(yè)市場(chǎng)的基礎(chǔ)，類(lèi)似二手車(chē)等專業(yè)市場(chǎng)，如果能在原有基礎(chǔ)上提升對(duì)，以后的發(fā)展前景更是看好，也帶動(dòng)整個(gè)商圈升級(jí)�！�

　　龍頭老大率先升級(jí)改造

　　面對(duì)政策東風(fēng)啟動(dòng)“二次創(chuàng)業(yè)”之旅，廣州大道南最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)華南汽貿(mào)已經(jīng)走出第一步，率先進(jìn)行大規(guī)模的升級(jí)改造，改造后將形成包括交易區(qū)、汽車(chē)服務(wù)區(qū)、參觀展覽區(qū)、易手車(chē)交易服務(wù)區(qū)、辦公及后勤服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、教育培訓(xùn)區(qū)等七大功能板塊。各項(xiàng)建設(shè)工程完成后，華南汽貿(mào)廣場(chǎng)將成為廣州市內(nèi)第一個(gè)集商貿(mào)、博覽、休閑、參觀等多種功能為一體的主題式易手車(chē)交易中心。

　　實(shí)際上，華南汽貿(mào)此舉不僅有企業(yè)發(fā)展的內(nèi)因，也有行業(yè)發(fā)展需求的外因。在走訪廣州大道南汽車(chē)專業(yè)市場(chǎng)時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，不少經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定的車(chē)行都對(duì)專業(yè)市場(chǎng)的硬件、管理很重視，希望借專業(yè)市場(chǎng)品牌提高市場(chǎng)對(duì)車(chē)行的識(shí)別度。

　　“許多二手車(chē)的商家起點(diǎn)比較低，但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和整頓，在積累一定的資金與實(shí)力后，有向上發(fā)展的需求。”吳志堅(jiān)表示，華南汽貿(mào)汽車(chē)展銷(xiāo)主館項(xiàng)目不僅要重塑二手車(chē)交易的品牌，還將成為二手汽車(chē)文化傳播的平臺(tái)�！拔覀冞�將設(shè)置專門(mén)的二手車(chē)展覽區(qū)，讓消費(fèi)者不僅來(lái)買(mǎi)車(chē)，還可以了解二手車(chē)文化�！�

　　商家聲音

　　選專業(yè)市場(chǎng) 看重硬件配套

　　陳生是一家二手車(chē)行的負(fù)責(zé)人，該車(chē)行主要以高端二手車(chē)交易為主�，F(xiàn)在公司發(fā)展日益壯大，也萌生了品牌發(fā)展的需求�！拔覀児�司一直在關(guān)注華南汽貿(mào)的發(fā)展�！�

　　他表示，作為商家，他選擇專業(yè)市場(chǎng)時(shí)最看重的還是一些硬件配套、市場(chǎng)管理，其次才是租金。“現(xiàn)在在華南汽貿(mào)車(chē)管、稅務(wù)、工商等都可以一次搞掂，過(guò)道也很寬敞，經(jīng)營(yíng)環(huán)境相比其他專業(yè)市場(chǎng)好很多，因此對(duì)他們的新項(xiàng)目也很期待�！�

　　希望好項(xiàng)目出現(xiàn) 增加行業(yè)美譽(yù)度

　　吳生是典型的廣東人，在廣州大道南一家二手車(chē)專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)一個(gè)車(chē)行，主要以捷達(dá)等低端車(chē)為主，他相信打造一些好的項(xiàng)目對(duì)行業(yè)有積極的帶動(dòng)作用。